är det någon som har erfarenhet av detta stödlager http://www.lategreatchevy.com/chevy-dri ... -1964.html
mitt har gått sönder igen, köpte nytt för två år sen men det var nog ingen bra kvalitet

Jag kör med sånt, du måste ha en kardan med slipyoke annars trycker du sönder det direkt eftersom det är helt stumt.
Har haft på det i 3 år nu, har luftfjädring.
Funkar kanon och har utstått mycket däckbränning utan problem.

helvete vad snabb du var där da
okej vilken bil har en sån yoke da eller får man bygga själv?

Antingen bygga själv eller köpa färdig.
Jag köpte färdig, handlade allt på classic performane parts, billigare än ecklers.

http://www.classicperform.com/fullsize.htm
Artnr
axel CPSSD
Lager CPPCB

199+109 dollars

Ecklers pris är 299,99+139,99 dollar

betyder detta att när man kör med luftfjädring
så trycker man sönder sitt stödlager direkt???

inte det vanliga för det rör ju sig men haru det heavy duty så är det stumt då måste man bygga om eller köpa färdig sista kardna bit som kan röra sig fram och tbx.

det är väll bara att byga lager i dom ? på den man har hemma verkar det gå att byta lager i ihalla fal

Jag var tvungen att byta 2lager i sommras och att yoken och bussningen i struten på lådan blev skrot så jag var tvungen att slänga på slipyoke nu för att få bort dessa problem. har även klippt upp kardantunneln lite för att vinkeln ska bli bättre.

http://www.dennysdriveshaft.com/c52_58_ ... truck.html

http://www.iedls.com/Center-Support-Bea ... t-Cars.asp

Jag fick problem direkt när jag fick på luften, en del verkar inte ha några problem alls...

Många missar ju det när dom sätter på luft, original stödlager funkar ju hyfsat vid lågt effekt uttag och standard fjädring.
Men börjar man lyfta och sänka bilen så rör ju sig gummit i lagret mer och då går det ofta sönder.
Om man byter till ett standard stödlager så missar ju många oxå att man ska dra fast det när bakaxeln är i körläge, drar man fast det när bakaxlen hänger fritt då trycks det framåt när man sänker ner bilen och får då kraftigt förkortad livslängd.

såg ju vettigt ut det du länkade mbc, jävla skit att man kom på det nu när man redan har beställt saker från usa
vet inte vad det skulle kosta om man beställde det hem den vanliga vägen. för jag har ju inte lust att sätta dit ett sånt sket lager och sen få göra om det igen när det går sönder

ja har använt ett sånt lager i två säsonger, utan problem med ca 550 hk. i och för sig med standard höjd på bilen