Frågan som alla andra kan men inte jag kanske

Var sitter tempgivare och oljetryckgivaren på en 350?
350 är orginal i en Impala -69a.

Min gissning och rätta mig nu är ett tempen sitter mellan 1a och 3ans cylinder och oljetryck bakom fördelaren?

Du gissar rätt...

Ok Oljetrycket har jag läst mig var den satt men kände att jag måste kolla det, tack.

Nästa fråga. Vilken gänga är det i detta hål och kommer jag åt uppefrån eller måste man in under bilen och lirka sig uppåt? Tar gärna emot tips.

Temgivaren är väl enkel att montera bara motorn är kall.

Behöver också info om prisvärda och bra mätare man kan köpa till bilen. Jag har en 350 i min vagn.

Hey

Oljetrycks givare brukar ha 1/8"-27 NPT gänga men finns även 1/4"-18 NPT

Vattentemp beror lite på vart den ska sitta men vanligast är 1/2"-14 NPT
eller 3/8-18 NPT

De först nämnda delvis olja 1/8NPT & vatten 1/2NPT är nog de mest vanliga dimensionerna på givare hos GM å säljs lite överalt där de säljer bildelar men kan rekomendera Hansenracing för att få std till era motorer upge år & modell..
// Gurra

Tack Gurra för svar,
Om man har en 69a som jag har Förekom det att man valde olika gänger till ja exp oljetrycks givaren? Kan ju va trevligt och försöka peta in rätt pryl från början menar jag.

Lyfter en gammal tråd...

är i fart och ska installera temp/oljetemp/oljetrycks mätare i 65:an..

tänkte bara kolla med någon som kan, KAN man använda dom befintliga som sitter där? för alla mätare som säljs är med annan storlek på givaren ju
eller får man typ vända sig till hansen och få rätt storlek på vatten/oljegivare som passar "bolt on" ?

Tacksam för svar

// Andreaz

Hey

Har du en vanlig temp mätare i impalan eller 2 lampor?? om du har lampor lär du byta till en givare för mätare " Enpolig " finns 3/8NPT & 1/2NPT och de brukar finnas på de flesta biltillbehörs firmor.. Jag satt min 3/8npt på ena toppen men insugen brukar oxå ha både 3/8 & 1/2 Uttag,,
annars finns det grejer så du kapar en kylarslang å sätter dit en skarv med temp uttag som säljs bland annat på biltema i olika storlekar
http://www.geting.se/viewimage/image/306262-watt.jpg

Oljetrycks givaren brukar ofta va 1/8 NPT tror orginal va mekanisk på SS oljeledning till mätaren men på min har jag satt en elgivare bak på blocket som skall gå till en ny extra mätare..
http://www.geting.se/viewimage/image/306263-watoil.jpg

Annars om du ska köra med andra mätare än std så brukar de följa med givare,
och det finns reducers på hansen så du får i mindre givare i större hål..

Har ingen SS utan vanlig med 283spis under huven, och nu är det grön (COLD) röd (HOT) som visas i "mätarhuset"

Därför jag vill slänga in Temp +Oljetemp/tryck så man har lite bättre koll på bitarna än det känns i dagsläget när man enbart blir varnad med en lampa när det typ är för sent

Funderat på att behålla lampfunktionen ändå, är bra och se när motorn inte är "cold" längre så säga.. och köra en såndär grunka i övre kylarslangen med mätare inkopplad...

tänkte kolla, kan man montera en oljetrycksgivare baktill på motorn, eller behöver den sättas i en sandwich nere i oljefiltret så man tar både oljetemp/tryck därifrån?

för kan man sätta både oljetryck och oljetemp baktill på motorn i orginalhålet för nuvarande oljegivaren? isf vore det toppen (ev slippa läckande oljefilter)

Tänkte mig isf använda en sånt här kopplingsblock :
http://www.creatix.se/Shop/Page/Art/pgA ... p?iId=1688

Tacksam för dina svar!

Mvh

Hey

Det hade jag oxå tänkt göra,, att sätta ett kopplingskors å ta både tryck & temp ur samma hål där bak..
// Gurra