Det är skitkul att se alla positiva kommentarer här Allt slit blir liksom värt lite mer

Här är en till bild, har inga andra just nu, men ska på veteranbilsträff i Trosa ikväll, så då kommer det tas fler bilder



Har fått ett sjungande ljud i bakaxeln vid gaspådrag i ca 70-80, och tänkte att steg ett lär ju va att byta olja i axeln. Åkte till Persåkers i Åkerstyckebruk och köpte olja och nån tillsats för positraction limited slip.

Åkte hem och sög ur den gamla oljan (verkade vara alldeles för lite, typ hälften av vad det ska vara..), hällde i tillsatsen och den nya oljan och provkörde, och jodå, bättre vart det helt bra är det inte, men det är bara jag som hör det nu, så kanske bara är paranoid

En annan grej är att jag måste fixa ny växellådskudde, för jag tror den är rätt dålig.. Verkar ha sjunkit ihop, för vid gaspådrag när motorn rör sig så tar motorfläkten i fläkttunneln när jag tänker efter så sprack ett fördelarlock för mig förra sommaren också, kan va så att det sitter lite väl nära torpedväggen..

Jaja, fortsättning följer
// Danne

Blev riktigt riktigt bra.
Rätt val av färg..

Byt både motorkuddarna å v-låds kudden.
Så blir han stum å fin igen..

Kör man hei fördelare kan det bli riktigt tajt mot torpeden.
Men sen ja bytte kaross kuddarna blev det gott om plats för fördelaren..

Har inte du avtappningsplugg på axeln? Jag har det på 60an, men inte 65an.

Sett det också på andra 60:or men har ingen på 63an

Fan va snyggt jobbat fränt med vinyltak

skitfin bil

Tack som fan för alla kommentarer, uppskattas ska ni veta

Det är faktiskt originalkulör på bilen när lackeraren skulle ta fram färg efter bilens färgkod så fanns inte den kvar i systemet längre, så vi använde en spectrometer (eller vad det heter) och fick fram en 85% matchning med en Honda färg.
Jag var inte helt nöjd, och då sa lackeraren att han hade en pensionär som tyckte det var kul att komma och hjälpa till med att bryta färger för att matcha dom bättre, och vi bestämde att han skulle ringa pensionären
Det visade sig att han jobbat som tekniker på färgtillverkaren Standox, och hade kvar lite gamla pärmar och register från den tiden, och i sina egna papper hittade han min färg, färgkod 918 från GM med recept och allt
Så man skulle kunna säga att det var en ren tillfällighet att jag fick tag på rätt färg

Var och köpte kudde till lådan idag (90 spänn ) som jag sedan bytte, och nu skrapar hon nästan inte i nånting så länge man inte trampar fullt ungefär, så ska byta motorkuddarna också så kanske problemet försvinner helt precis som Kungen föreslog

Har även planer på att byta karossbussningar också senare, så blir förhoppningsvis mer plats även för mig vid fördelaren

Såhär såg gamla kudden ut, har antagligen suttit sen 1964



Nej har ingen avtappningsplugg på min axel heller, så det var nog bara tidiga årsmodeller i så fall..?


Här kommer lite fler bilder från veteranträffen igår kväll, precis som utlovat











Håll tillgodo sålänge

// Danne

Fint jobb och fin bil! Jag säger det igen skitsnyggt med vinyltak tycker jag

Tack som fan
Enligt vissa, Thomas på TH AutoParts bland annat, så är min bil en av två stycken -64 SS 2dr HT i Sverige med vinyltak original har för mig att det var en av två i alla fall

Han har troligtvis rätt, dom har stenkoll på 64 cheva
Jag har nog aldrig sett en 64:a med de förut