Har en 2stegs pg i min 63a men skulle vilja ha en annan låda för att få ner varvet lite på landsväg.

Vad finns det för bra alternativ ? 350? 700?

TH 200, TH 400

Mer info här viewtopic.php?f=23&t=19

enligt: http://www.chevyhiperformance.com/techa ... index.html

Så verkade de som om TH350 skulle va "lättast" att få i. Verkar ju finnas några sånna på blocket också.

edit: nu när ja läst guiden ett par gånger så är de 700-lådan som lockar. Lite dyrare låda men den verkar va bättre om man ska på "roadtrip"

Jo powerglide är riktigt skön inne i stan, men tyvärr inte alls ekonomisk för landsväg, vilket man har märkt!

Hej.
Om syftet är att få ner varvtalet måste man använda en låda med overdrive och /eller lock up, t.ex Th 700. En Th350 har samma utväxling på högsta växeln som en Pg 1:1. Du får en växel mer men har samma varv som tidigare på landsväg. En 700 är nog bästa sättet.

Håller med till fullo.
Skulle vara trevligt med en modernare låda när man ska åka lite längre sträckor.

Har hittat en låda som verkar ganska intressant. En TH700 med momentomvandlare och yoke. Den ska tydligen gå fint.

Nån som vet om momentomvandlaren passar på mitt svänghjul ?

Och det var tydligen uttag för hastighetswire på lådan. Nån som vet om grejerna på min bil passar ihop med de på lådan? Man vill ju att allt ska funka

Ja turbinen passar, går att använda original yoke men du måste korta kardanen.
Och du måste modda växellådsbalken lite eftersom lådan är längre än din pg.
Hastighetsmätaren är bara att skruva dit.
Glöm inte koppla in lockupen annars går lådan varm och det sliter fort på lådan.
Ganska enkel operation om man inte har tummen mitt i handen.

Okej Hur kopplar man in lockupen ?

Det är olika beroende på årsmodell eller från vilken bil den kommer från mm.
Enklast är att köpa en färdig sats.
t.ex en sån här:

http://www.summitracing.com/parts/PRF-60109/

Finns flera varianter på enklare inkopplingar du får googla på det.
Men som sagt enklast och oftast bäst blir det om du köper en sats finns massa olika.

Kickdownwiren glömde jag nämna, den är ju ganska viktig...
Kopplas in på förgasaren nånstans, den styr oljetrycket i lådan.
läs lite på denna länken.
http://home.swipnet.se/emod/Cad/Th700/index.html