Som rubriken lyder så har jag en nyrenoverad 283:a som allt utom stakarna är bytt.
Det som hänt är att nu när den gått några timmar så har den börjat låta skumt och går ojämt, ljudet är för mörkt för att va ventil spelet och för ljust för lager bank samt att lagren och veven är bytt samt kollat spelen.
Det kommer även olika mycket olja ur olika vippor,
Frågan är, kan man anta att det är lyftarna?

Går ljudet med i motorns varv & blir de annorlunda med mer eller mindre varvtal?

Lös flexplatta kan ge skumma durrande klonkljud som vandrar genom vev & upp i maskin men brukar tystna en aning vid högre jämna varv.

vipporna kan blöda lite olika men brukar gämna till sig om inte nån kanal/stötstång är täpp

// Gustav

Jag har kollat startkransen mot turbinen i alla fall och det sitter riktigt, och det ökar inte med varvtalet utan försvinner om man varvar ca 1500 och uppåt

OK, den är inte spräckt heller? själva kransen på flexplattan så den slår?
Det har hänt på min pontiac, leta som fan inan jag såg sprickan på kransen.

Har ni stadigt oljetryck? kan ju iof va en eller fler tryckare som ej är fylda eller blöder så ni får ett klonkande spel & ojämngång vid lägre varv å tryck, å som sedan stabiliseras vid högre varv & oljetryck spm då mosar i tryckaren olja så den börjar gå rent igen alt hakat upp sig å går lika orent men med tick?

Jäkligt klurigt

Jag synade ju inte kransen så noga innan montering så helt säker kan jag ju inte va,
Min tanke var ju samma som din idé där med lyftaren eller om det blivit något fel när jag körde in kammen så den är nerkörd