Som rubrik. är det någon som har lyckats göra detta? bilen i fråga är en impala -65:a.

Håller på att titta lite på det har några ider vad som man ska använda

har du någon aning om hur lång slaglängden är original på impala? har ev 2 st som kan vara bra kandidater för ett byte i så fall men sen är de ju platsfråga med. tror du att man skulle kunna sätta ett styrväxel framför motorbryggan eller blir de för snävt/långt fram?

Hej

Har sett nått race bygge där de använt vanlig styrväxel ifrån volvo 240/740 samt använt MacPherson fjäderben ifrån volvo med OK & skivor mm vet dock ej vad som blir godkänt? ev kan det stå i SFRO byggbok vad som är godkänt & rekomenderas osv.

// Gustav

jag har lite kontakt med en sfrogubbe i alingsås.. riktigt bra att ha och göra med och du får byta styrningen till kuggstångsstyrning utan att behöva bes/regga om de så det är fritt fram så länge man inte ändrar på hjulupphängning.det jag funderade på om man skulle kunna svetsa på 2 plattjärn som går ut från motorbryggan och framåt sen sätta styrväxeln där? fast kanske blir problem med med längden på stången som ska gå till styrväxeln?