Ja det håller jag verkligen med om, det ser lite bättre ut i verkligheten än på bilderna dessutom.

Jo man slipper framtida bekymmer, det var rätt muggit under den gamla listen.

Jo det blir bra tror jag, rejält sugen på att få på kofångaren igen så man ser hur det ska se ut på riktigt.

Om jag lyckas med mina planer för 59:an så kommer min gamla 64:a ligga rejält i lä.

Har man sagt A får man säga B.........

Hehe! Vad har jag sagt nu då?

Om jag lyckas med mina planer för 59:an så kommer min gamla 64:a ligga rejält i lä

Tyckte jag förklarade mig bra.

Om 64:an var en 6:a utav 10 "poäng" så ska den här bli 9-10 utav 10 "poäng".
Iallafall enligt min smak när det gäller bilrenoveringar.

Jaja ville ju veta detaljer lack fjädrings-system inredning motor speciella showprylar
Allt! Ånufaaaaan snöar det iiiigen stööööööön.............

Jag rådbråkar fortfarande med mig själv lite, främst ang. vilket färgval det ska bli på den.
Både utvändigt och invändigt.

Hydraulik kommer den garanterat att ha, det är redan spikat.
Det blir något liknande som det på bilden, 2 pumpar. 4 eller 6 batterier, hardlines.


Planen är att behålla original 283:an, lyfta ur den och renovera den.

Speciella showprylar blir mina trailmaster spotlights, cruiser skirts, bumper guard i fram och sen lite andra roliga options som man förhoppningsvis samlar på sig under färden.

vad är det för flöde L/min på hydraulpumpen?

Bra fråga, har inga specifikationer på den där.

Bara oljan far tillbaks genom dumpventilen och in i tanken så att bilen blir låg så är jag nöjd.

Såhär vart det med bumperguardsen och kofångaren på plats: