Japp, min 78 caprice var motorn blå..

55-57/58? Var dom röda sen blev de oranga.

Var det inte bara 56 som var röd???

försöker hitta den sidan där ja läste om 265-283 & 327ans historia
och hur de ändrades bl.a färg.. men hittar den inte..
läste att den första 283an var en borrad 265, sen fick 283an ett eget block.

Är en 350 från nån pickis tydligen enligt han som monterade

Efter resan till rättvik kan jag inte annat säga att JAG ÄLSKAR MIN BIL!!
Gick problemfritt både dit och hem och de kvällarna vi va ute å snurra på byn.
Det e nått vajj när man ska starta henne, ibland äre som att hon hamnar i nått mellanläge och är jättetrött på starten.

Man har ju iaf samlat på sig en ganska lång attgöra lista inför vintern iaf...

Har varit fruktansvärt dålig på att ta nå bilder överhuvudtaget i sommar men några kan jag iaf bjude på.


Wheels Solvalla breve en annan klubb bil


Framme i Rättvik efter flera timmar i stekhet bil.. Jo huven sitter inte så bra jag vet, fästena är typ paj.


Enköping cruis efter Hot rod. Rätt skaplig skillnad på originalhöjd å min


Garagegårdsfoto


American car show norrtälje


Nere i tvätthallen hemma


Power meet. Första bilden man tydligt ser min buckla jag har på framdörrn. Ser ut som någon slagit upp dörrn ordentligt mot en stolpe eller liknande.


Ute i skogen och hälsar på en kompis och hans tant och deras bil

Och här bjuder jag på en tjuvtitt på vad som mer händer i garaget..

Uppstartad och klar. Vilket betyder att jag nu har ännu mer panik efter mina nya fälgar (som även de "bara" skulle ta 2 veckor att få hem och nu har det gått över 4, man kan fan aldrig lita på folk). Fälgarna som nu sitter på 59an ska ju egentligen sitta på Novan...

Jo.. Tänkte byta bakaxel i vinter och kasta min åt helvette.
Så.... nu då?
Vad ska man ha och vad/vilken ska jag leta efter?

Camaro 70-79 är de jag fått tips om

hehe jag ser mig själv i bakgrunden när jag bytte styrsnäcka på min sheeva

jajjamensan

Är de ingen som har nå tips på bakaxeln?

Det sitter en 12bult från typ en 65 impala på min, dock får man bygga om lite fästen men det fixar du utan problem, håller betydligt bättre än glasaxlarna

Aha okej, men det blir fan en 10bultad 8,5 camaro axel.
Fästena och den skiten är nog inga problem, kardan ska behövas kortas ned sen och då lämnar jag nog den till svea bil så allt blir rätt och balanserat.

Utöver det ska hela jävla elsystemet rivas ur och en ny kabelstam ska i.
Ska byta alla resterande gummilister som jag inte fixat ännu.
Få dit de sista pusselbitarna i inredningen som jag sket i till denna säsong.
Får modifiera om fästena till huven lite.
Bygga om allt i bakluckan där kompressor, tank och slutsteg sitter och göra det snyggare, sen ska hela bagaget kläs.
Byta tank och tankarmatur och hela skiten.
Montera nya digitala (ej synligt) mätare till motor och låda.
Bygga in kickerpanelerna.
Lösa problemet med hastighetsmätarn.
Skära nya sidorutor och byta dom.
Göra nå snygga lister till dörrsidorna upptill alternativt sy om hela skiten.
Byta ut alla lås på bilen.
Ratten ska lämnas in på lack alternativt om jag köper en ny och lackar om den.
Värmepaketet kopplas i.
Har funderingar på servo men vettefan om det är nödvändigt.
Byta framruta.
Modifiera om grillen lite. Original e inge kul.

Tur vintern är lång..