Aktuellt datum och tid: 01 maj 2026, 03:24
Visa obesvarade inlägg | Visa aktiva trådar
Forumindex » Teknik » Motor och drivlina
|
Sida 1 av 1
|
[ 4 inlägg ] |
|
| Författare |
Meddelande |
|
MikeM
|
Inläggsrubrik: Lt-1 94, 95 Postat: 23 apr 2013, 10:26 |
|
Blev medlem: 10 dec 2009, 18:08 Inlägg: 838
|
|
Har börjat snegla lite på LT-1 or o har märkt att 94 or verkar ha 295 hästar o 95 or 259? Nån som vet vad det beror på? Är de strypta eller har det med lådan o göra? 4l60e kom väl 95?
|
|
 |
|
|
MikeM
|
Inläggsrubrik: Re: Lt-1 94, 95 Postat: 23 apr 2013, 10:30 |
|
Blev medlem: 10 dec 2009, 18:08 Inlägg: 838
|
Slänger ut en fråga till  Har hört att LT-1 an passar rakt på som de äldre 350 motorerna med samma fästen stämmer det? Är väl egentligen största anledningen till att man inte kollar efter LS då de verkar lite bökigare o jobba med.
|
|
 |
|
|
mbc
|
Inläggsrubrik: Re: Lt-1 94, 95 Postat: 23 apr 2013, 16:19 |
|
Blev medlem: 24 jul 2010, 01:31 Inlägg: 665
|
|
92-93 har th700. 94 och uppåt har 4l60e, vilket är i princip en th700 fast elektriskt ventilhus. LT1 med gjutjärnstoppar har 265hp, LT1 med alutoppar har 285-300 beroende på vilken bil motorn kommer från. Ja det är samma fästen som på en "gammal" 350. Bygg om växellådsbalken och korta kardan så är den bara att hinka i, original grenrör passar rätt på.
|
|
 |
|
|
MikeM
|
Inläggsrubrik: Re: Lt-1 94, 95 Postat: 24 apr 2013, 20:40 |
|
Blev medlem: 10 dec 2009, 18:08 Inlägg: 838
|
Tackar 
|
|
 |
|
|
Sida 1 av 1
|
[ 4 inlägg ] |
|
Forumindex » Teknik » Motor och drivlina
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
|
Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori Du kan inte svara på trådar i denna kategori Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori Du kan inte bifoga filer i denna kategori
|