Hej

Då har man tur om det blir lite delar över, både viktbesparing & framtida reservdelar.

Angående Oljan så rekomenderar Eaton själva en mineral olja till deras lamelldiffar då syntetiska inte går ihop med lamellerna enligt dom
vet ej varför säkert nått säljknep för de har nå special olja i sitt sortiment?

Jag tänker köra vanlig ren Mineral 80w/90 från biltema samt slå i 1.5dl "LSD"-tillsats så kallad knäppolja så lamellerna kan gå mjukare i kurvorna.
Sedan ska axeln köras in & oljan bytas. men det blir till våren.

Tur man köpte sig en press så man kan pressa i & ur saker enklare när man har problem att läsa montage anvisningarna, & monterar fel..

Igår lyckades jag nämligen att montera i bussningarna i övrelänkarmarna fel, eller rättare sagt de yttre plåthylsorna var monterade fel för de nya polly bussningarna som kräver en offset på armen ca 2" medans standard i gummi sitter i centrerade i 0..
Så när polly sleeven skulle dit så felade det på nån cm & vinkelslipen åkte fram,
å då var fiaskot ett faktum,
Tog ej nå bilder på detta då man mest blir förbannad på å se hur stukad skallen måste vart när man kapat som jag gjorde

Tjenare Gurra..

vet du vad man kan hälla för nått i axeln så den håller tyst
när man ligger i 90..
viner då och självklart renoverar man men blir sen..
så finns det någon tillsats eller tjockare olja??

Jag minns stp, det funkar ju på allt sa dom. Tillåmed mot magsår.

Eller det kanske inte finns stp till utväxlingar, bara motorer.

Hej

Jag skulle provat lite trögare olja, men hör hört & läst om div tillsatser man kan hälla i för att tysta ner & få till slitagen tystare, Stp kan ha som Bagarn skrev..
Detta är dock inget jag själv provat men det verkar som de kan funka,
kolla denna länken http://www.rvs.se/products/page59.html Dyrt men om det funkar så kan det ju va värt ett försök..


// Gustav

rvs verkar vara rena mirakelmedecinen, har varit nära att testa det några gånger men priset e lite högt.. man blir lite skeptisk när nåt "eliminerar" alla oljud, vibrationer, bilen blir starkare och lägre förbrukning..

slick 50 är väl oxå en variant...

Hej
Ja, precis nästan för bra för att vara sant, dock så pass dyrt så man kan ha förhoppningar om gott resultat. dock är jag lite tveksam
Skulle va kul att höra av nån som provat nått liknande medel & få veta vad som hände eller inte hände.

// Gustav

Går en aning segt med mekandet,
Verkar alltid va nån liten pinal som saknas eller är fel
Så inget har väll blivit helt färdigt, motorn väntar på div små krafs,
& letar även efter nått ställe där de kan tex galva bultar & pinaler,


Monterat bromssköldar & nya bromscylindrar, saknar dock ett stag till bromsarna,


Provmontering av generator & servopump. Blir att schimsa en hel del.


Montearde i lite lajban prylar varvräknare & gaspedal dock kanske aningen för kort



// Gustav

tycker det ser riktigt stilrent ut....

snyggt med varvräknaren