Roos skrev:
Jaha va kul! Jag var påväg till vinsta, sthlm värsta besiktningsstation.
Har en skarp backe ut från gården till vägen så höjde bak för att inte skrapa i, sen fortsatte jag färden så då glömde jag sänka
såg säkert skitlöjligt ut.
Tog 1,5 timme att besikta henne då de ville göra ett förläggande om regbes pg luftfjädringen, 5 besiktningsgubbar senare så ville dom inte ens slutföra besiktningen då de ansåg att bälgarna fram sitter snett/lutande.
Slutade med att jag fick dra fram mina mejl från transportstyrelsen om att luftfjädring är godkänd utan regbes så vek dom sig tillslut med påpekande att man måste ha original genomslagsgummina.
De ansåg att man inte får ändra på en bils originalutförande samt att ena sa att då det sitter fjädrar inuti bälgarna är det inte OK att dom sitter lutande. Förklara att det var luftbälgar men nej han peka på fästena och sa att det inte var luftbälgar utan fjädrar inuti. Fattar noll.
Yes, såg lite kul ut, tänkte antagligen var det medvetet eller omedvetet
Tur du slapp regbesikt, men besiktningsgubben verkade inte veta vad luftbälgar är, tur han inte är lastbilsbesiktningsman, han hade haft problem hela dagarna då
En annan ska besikta impalan imorgon, är ju veteransbilsbesiktningsdag i rissne imorgon, får körförbud 1maj så är lika bra då det var två år sen sist..
Hoppas du fixar ner HC värdet så du har två år att rulla!
Forumindex » Impalas » Projekt
såg man över tänd/soppasystem så att det var ok...
men de upptäckte dom aldrig på besiktningen.. Att hastighetsmätaren inte reagerar ett skit heller var tydligen inte heller någe viktigt. 
