Har fått lite bekymmer.

Monterade Nya förgasaren och motorn ville inte gå under 1400 rpm

Jag började att kolla alla slangar mm och kom till pcv ventilen.
Pluggade denna och så lugnade motorn ner sig.
Fundera på om hur man kollar denna ventil?
Ska jag kunna suga blåsa igenom den?
Måste jag ha den?

Om min är kass vart hittar jag en ny?

Märke förgasaren?

Hej

Den är bra att ha kvar så den suger ur div vevhusgaser ur motorn du ska kunna suga i den å blåser du ska den stänga sig detta för att vid ev baktändning ska det ej slå eld i div ångår i motorn å inre smäll som följd,
Länkar till Hansens sortiment av dessa men kolla med din motor för exakt rätt ventil. http://www.hansenkatalogen.se/#/car/freetext/pcv-ventil

Prova koppla in ventilen, ställ ut nålarna ett varv å sänk tomgångsskruven kolla oxå så tändningen är ok så den ej står för sent, plugga i så fall vacumet till fördelaren vid koll & justering.
// Gustav

"det är en Rochester Quadrajet som det ska vara"

Pcv:n?
Ska den vara tät om jag suger i den? eller blåset åt ett håll.
är ju möjligt att tändningen måste justeras efter bytet.


får ta nya friska tag en annan dag med denna.

Hej

Den ska va tät åt ena hållet om den ska monteras så man inte kan blåsa ner i motor utan bara suga, kan ev finnas nån pil på den,

Tändningen kan va bra att kolla när man ändå justerar in förgasaren så allt står rätt, men normalt sett så ska det inte behövas var mest en grej jag kom på då den rusa lite på tomgången, om du inte rört den tänkte att du ev bytt insuget oxå.
Så börja med att kolla PCV ventilen så den hamnar åt rätt håll sedan justera förgasaren,

// Gustav

Ny beställd från hansen.

Svindyr va den 45:-