bitarna mellan automat och manuell låda är ganska snartlika,
medans i en manuell så är det en kopplingspedal som trycks ner som en cylinder pressar "isär" dessa, medans automat så sköts det när parken/neutral läggs i...

och det jag menade med "koppling" var själva lamellpaketet, men man säger ju att kopplingen slirar när den börjar bli sliten så lamellpaketet inte "fäster" emot svänghjulet och därmed slirar vid pådrag

Jodå det var begripligt. Vet ni förresten vad som händer med en PG-låda om man slänger i park läget i 120 blås?. Inte ett jävla skit med lådan men kardan gick tvärt av så det såg ut som man hade sågat av den med en kapmaskin . Det hände mig på Nynäsvägen 1982 i min dåvarande Impala-61 när polaren som somnat på fyllan i framsätet lyckades dojja till växelväljaren. Nu kan man garva åt det men då va man lagom munter.

Kul,polarn körde en Willys skulle fånga en tröja som blåste upp,
Slog i backen ingen backspärr, lådan låsteupp med full back varpå
Han började snurra längs Nynäsvägen i full rusningstrafik?!?
När han stannat allt ok starta han jeepen å körde vidare
Med brallerna fulla med skit!

haha fyfan, låter inte så trevligt, men skönt skadorna inte blir värre än så, så säga

polarn hade lite "glapp" i sin växelväljare och när jag blev sittandes i mitten fram så låg den ofta på ens ben, och titt som tätt så slog man i den i neutral, var sådär kul ibland

Detta hände när jag åkte med i en impala 63 4d stolpe, vi låg på motorvägen höll kanske 100.
Kastade ganska duktigt med låsta bakhjul...
Chaffisen var kolugn och när vi stannat la han i driven och körde, allt höll!

Sånt håller chaffisen alert!haha

Haha. Ja det pyser till lite i baken innan man hajjar vad som händer. Speciellt när det helt plötsligt blir totalkaos på en sekund när man sitter lugnt och fint och softar.

så är min också.. kör ja allt för sakt i en brant backe slirar lådan för mycket..
med lite fart är det inga problem.. när växellådan är riktigt varmt slutar den driva när man står still. så när man ger lite gas så TJOONNG, så driver den igen..

-dags att byta men tar det sen-

har oxå slir i min PG låda,

tänkte köpa mig ett renoveringskit från arvika el o motor och gå igenom lådan i vinter,,

sen har jag funderat på det där med lock up. kan man efter montera det på PG alu låda?
för det är väl inte det på dom?
och har inte 2 stegs PG någon kickdown funktion,,,?

stefan

lock-up tror ja inte existerar på en PG låda..

kickdown finns.. ska sitta ett stag från förgasaren..
brukar fattas... gjorde det på min bland annat..