Ett tips är att googla på Rochester 2 jet och klicka på bilder eller video. Det finns på youtube om hur man gör vissa jobb på 2 portare. Problemet är att det satt samma förgasarmodell med olika varianter på stag och chokemodeller då den förgasaren använts i så många år. Men med hjälp av någon bild eller video kanske du ser vad du söker.

Hey

har kollat lite på min förgasare nu hur det funkar..
börja koppla dän kroka av gas stag osv från gasaren..

Vad hade hänt med din när du gasar rör på pedalen rör sig den stora armen?
Den sitter på axeln som sedan de 2 portbladen sitter fast i rör sig dem 2 om du kollar ner i förgasaren å gasar? annars har troligt vis den stora armen gått rund på axeln om tex portbladen kärvat. eller choken låst sig.. ev kick down staget.


ser annars ut som den är lika komplett som min dock lite annan form på stagen.
http://www.geting.se/viewimage/image/31 ... C01123.JPG

När man trycker ner pedalen så rör sig gasstaget som det ska, även delen som öppnar sig i förgasarn så den släpper på mera luft/soppa rör sig som den ska, men dessa två delar lirar inte tillsammans, känns som något har snurrat runt lite då dessa två lirar oberoende av varann och inte som det ska vara, dvs gasstaget ska pressa den framåt så den öppnar mer i förgasarn när man gasar på...

får helt enkelt ut imorgon med alla era råd och försöka mecka lite, ev böja tillbaka bitarna så locket är ganska stängt i neutralt gasstagsläge och sen se så det öppnar sig ordentligt när man pressar...

annars blir det köpa ny fugge och montera dit så man kan åka med kärra sista tiden av denna "sk" sommaren=)

Hey

Hur har det gått med förgasaren? Hittade du nått fel.

Verkar vara en riktigt dum konstruktion på axlarna då de är nitade..
annars brukar de va med gäng å mutter så man kan ta isär dom..
Om nått är pajj går det säker att köpa reservdelar eller ev höra med
Kent oloson Qjet i bålsta som renoverar förgasare han har säker delar eller kompletta.. han är bra på det mesta..
kentsqjet@hotmail.com

// Gurra

Var sjuk ett par dagar i veckan, så har inte gjort något, men idag så gjorde jag ett ryck, stod där och funderade och efter ett tag så skruvade jag loss förgasarn och tog med den hem....

skruvade ner den i delar väl hemma och insåg tillslut nog vad som kan vara "boven" sitter ju ett stag med en liten arm som öppnar ett lock i toppen av fuggen, den armen hade böjt sig invändigt och därmed "blockerade" rörelsen, var en fjärdeliknande sak som doppades ner i en fjäder som "delat" sig oxå...

har nu skruvat ihop allt, och ska ut och montera tillbaka den och se om det funkar.. gör det inte så, så handlar jag en spretans ny edelbrock eller liknande så man kan få åka lite innan hösten dyker upp!



Där är "doppfjädern" som hade delat sig, och staget som var böjt sitter längst upp i huset med en grön prick på sig...

Fungerade perfekt så säga, skruvade dit den, kopplade in allt, pumpade till två gånger på gasen och den startade direkt loooovely!

Varit ute och kört i ca 2tim, känns som bilen går bättre än förut

Vegabaren den 27:e ställer vi in oss på nu

Det är bara att gratulera. Visst är det en jävla skön känsla att fixa det själv.

Tack tack, ah det är ju det, speciellt när man aldrig tidigare har skruvat ner en förgasare så :p kan man få åka till jobbet på trevligt sätt igen

http://www.newagemetal.com/pages/Chevro ... 67_jpg.htm
http://www.newagemetal.com/pages/Chevro ... 68_jpg.htm

om nån annan får fel på sin. finns öven för andra jänks.

http://www.newagemetal.com/
välj bilmärke till höger sen kommer de årsmodel så äre bara välja. sen får man trycka på bilderna och se så att de blir sån motor en har

vegabaren är det den i Haninge..
i så fall så ses vi där..