tjena
har en big block som jag tänkte köra med en th400
tänkte kolla om nån i forumet har koll på när man byter från en th350 till en th400 lådan och få lite tips på vad man ska tänka på. behöver man flyta på mitt balken som man monterar växellådan på, eller kan man ha sån tur att infästingarna är lika
uppskatar all tips jag kan få/josef

Tja!
Här finner du lite information om ämnet viewtopic.php?f=23&t=19

tack
mycket bra info, nu får man hoppas på att det inte blir allt för mycket jobb när man installerar nya motorn och vväxellådan

Varsågod.
Det brukar tyvärr alltid ha en tendens att bli meckigare än vad man trott, men allt löser sig alltid i slutändan.

Fick veta att jag kommer å åka på flytta mitt baken
Och fixa nya fästen och allt, vad ska man ha för tjocklek på nya fästet för att
De ska hålla för vikten av växellådan

finns att köpa sån balk på classicindustries (stavas) som man sätter i orginal infästning

på min bil är det en hylla som de har svetsat på ramen och där är mitt balken skruvad, har inga andra fästen på ramen. tänkte gör nya fästen och svetsa

Tjena! Vet ej riktigt hur dina fästen i ramen ser ut, men på min -65:a så kapade vi bara loss å flyttade originalfästena samt svetsa fast dom igen.....

kommer du ihåg hur mycket du behövde flyttade fästet för att det skulle funka med th400?
vet nån vart man kan köpa oljekylare till bra pris

Om du har tillgång till nån' billyft är det ganska lätt, upp med bilen, ner med gamla lådan (och i ditt fall Byt motorn) kapa loss fästena, upp med nya lådan fäst mot nya motorn.
Lådan skall vila i bakdelen mot en växellåds domkraft, muttra fast balken i lådan.
Mät in balken så att den sitter rakt mellan rampiporna, loppa fast balkfästena i ramen.
Bort med balken svetsa klart. Måla, klart.
Nej minnet sviktar men 2-4 tum någonstans, men det ger sig självt.
Köpte oljekylare när jag köpte lådan hos Speedpro, billigast..... Nja men det är väl bara å ringa runt...