När dom ligger bakom å blinkar rött å blått!

Haha

Förresten, fälgtrimmade passater är läckra

Ja,ja smaken e som baken........

Haha ja då är de ju svåra att missa!

Tur man har fler bilar så man får i gång sin "moderna" bruksbil.
Rekorden sviker aldrig trots den står oanvänd med flera månader i mellan starterna .
Tur för omegan att rekorden finns som med alla datalådor och laddar som en potta skit trots nytt batteri omprogramerad databox m.m.m.

Min jobbarbil, en Ford Connect, det räcker att den står wen vecka så går den inte igång sen. Tror det beror på den inbyggda gps`n. Peugeoten & Chevan står i ett halvår & går igång direkt.

Dom flesta moderna bilar som står på "stand by" läge med larm, gps, stereo och slutsteg med minne osv drar ur batteriet på ett par veckor. Kan man inte öppna dörrarna med nyckel får man lämna huven lite öppen så man kan få igång skiten. Men kolla upp för satan! för man får passa sig. Vissa bilar kan man inte köra med startkablar utan får plocka ur batteriet och ladda. På min hoj tex så bränner man "tunern" om man startar med kablar. Den går igång men går för snålt då och då kan man bränna hål i kolvarna med kolvbyte och topprenovering som följd. En modern "intelligent" laddare kan va en väldigt bra investering om grejerna står länge. 700 spänn istället för 40.000 är ett ganska lätt val.

Har det blivit "bättre"?????

Visst har det blivit bättre, till skiten pajar. Då får man plugga till elektronikingenjör för att felsöka. Man får någon felkod typ A 43 som betyder att knacksensorn ger fel värden. Hur ser den ut? och var ska den ge för värde? är det fel på den? eller är databoxen trasig som gör att tändningen står fel som gör att knacksensorn ger fel värden osv osv. Det är så befriande att sätta sig i chevan som man kan laga med ståltråd och ciggpaketsfolie. Och felsöka i mörkret på fyllan en skön sommarkväll.