Var på biltema idag och köpte en dragkrok till volvo S/V 70.
Tänkte nu i veckan börja tillverka en dragkrok till Impalan.
Själva identitetsskylten till dragkroken satt på en plåt som skruvades fast i dragkroken så det blir ju smidigt att flytta med.

På plåten står det 1800kg så det borde dom ju godkänna.
Dock står det ju volvo 850 / V70 på den plåten tror ni det kommer skapa några frågetecken hos SBP?

Annar är själva konstruktionen på dragkroken väldigt lik din cheva pate. så jag gör så som du gjorde. köper en balk och kapar till, till rätt längd.

// Kristian

Om du har 1500 kg eller mer så är det bara bra, men du får max 1500kg på en "hembyggd" krok!
Återigen är du i händerna på en enskild besiktningsingenjörs personliga bedömning, så dragvikten kan bli vad som helst som på lotteri!
Lycka till å stå på dig!

med merca draget från w124 så kapade vi ca 1,5cm per sida blev i mitten av dom gamla bult hållen ihalla fal sen satte vi ditt rejäla vinkel järn å så borrade vi hål i ramen nerifrån och upp och borrade till en egen bricka! fick kapa lite i plåten som är bakom alut på kofongar bak så när en tat bort draget så synns endast lite av fästanordningen på draget fick modifiera reservhus baljan lite med så de inte skulle börja skramla då den skulle tat i lite.

impala 63 de där